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共振碎石化技术在水泥路面改造中的应用

共振碎石化技术在水泥路面改造中的应用

随着道路交通建设的发展，道路交通负荷的速度越来越快，道路的损耗也日益加剧。特别是对于水泥混凝土路面来说，在自然条件和荷载增加的情况下，很容易出现裂缝、错板、破板等问题，从而导致公路服务水平下降。

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公路机械化养护中心所面临的困惑与对策

公路机械化养护中心所面临的困惑与对策

在制定机械化养护中心规模的规划时，要从适应经济和社会发展需要，适应未来社会经济发展的趋势和要求出发，打破小区域行政界限、打破养护界限，合理确定养护中心辐射半径，其中大型以养护高速公路和一、二级公路为主，养护里程在300km以上，占地面积约为30亩，房建规模1500m2，附属设施200m2，机械设备配套1000万元；中型以养护干线公路及县公路的高次级路面为主，养护里程在200km以上，占地面积约为20亩，房建规模1000m2，附属设施150m2，机械设备配套500万元；小型以养护干线公路为主，养护里程在100km以上，占地面积约为10亩，房建规模500m2，附属设施100m2，机械设备配套300万元。

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碎石化施工前预处理事项

碎石化施工前预处理事项

碎石化表层颗粒粒径小，经过压路机压实形成一定强度。经过碾压后，将颗粒挤压密实形成相互嵌挤的薄层，通过撒布透层油确保其结构稳定。上部强度来源于内摩阻角，预压应力也是影响上部强度的关键因素。在水泥面板碎石化时，破碎后形成的颗粒粒径越大，内摩阻角越大。同时，破碎过程中的混凝土体积发生膨胀，破碎后的颗粒粒径越小，则形成的膨胀趋势越大，产生的预压应力也越大。

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农村公路建设管理办法（中华人民共和国交通运输部令2018年第4号）

农村公路建设管理办法（中华人民共和国交通运输部令2018年第4号）

《农村公路建设管理办法》已于2017年12月27日经第25次部务会议通过，并经财政部同意，现予公布。自2018年6月1日起施行。

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共振碎石化在水泥桥梁工程的应用

共振碎石化在水泥桥梁工程的应用

自20世纪90年代以来，由于混凝土强度高、设计时间长，我国混凝土石膏发展迅速。随着交通性能的逐年提高，越来越多的旧水泥浆正在建设中，前期的水泥浆应是近几十年来中国经济快速增长，交通量和轴载逐年增加，各种结构形式也在不断增加。l旧混凝土路面也发生损坏，造成严重破坏，同时，对受伤市民的粉尘负担很高，不利于环境保护。

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碎石化的改造技术及施工方案

碎石化的改造技术及施工方案

多锤头破碎机作为旧水泥路碎石化施工重要应用广泛设备，已经是一种常用破碎设备。碎石化能够将旧面板破碎均匀。层是呈现碎块状，经过压实后碎石块不超过7.5公分，面板下层是一种裂而不碎，碎块紧紧嵌挤一块，裂块大小不超过37.5公分，这种可以有效释放原先整块面板应力，有效防止新加铺层反射裂缝产生。

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小型沥青拌设备如何安全操作

小型沥青拌设备如何安全操作

小型沥青拌设备应设置在平整的地面，用方木把前后轮轴垫一下，固定架空轮胎，防止使用时出现滑动现象。

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沥青搅拌站的日常保养和定期保养

沥青搅拌站的日常保养和定期保养

沥青搅拌站作为建筑施工的重要生产设备，其生产投入比较高，因此在使用过程中，生产很重要，但是日常的保养也显得至关重要，除了定期的保养外，日常的保养也不可少

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